与广州地铁18号线贯通运营的南沙至珠海（中山）城际将启动中山香山至珠海拱北段工程实现白云机场、广州火车站、广州东站广州南站等交通枢纽与中山、珠海一线通达南沙至珠海（中山）城际由南沙万顷沙站往南，其后进入中山，经过香山站后分为东西两线，西线深入中山主城区至兴中站，东线沿中山东部南下进入珠海至拱北站。目前南沙万顷沙至中山兴中段正在建设截至10月公布的进度广州段土建工程累计完成53%中山段土建工程累计完成20%红线为中山段走向示意南沙至珠海（中山）城际南沙至珠海（中山）城际设计时速160公里，连接广州、珠海、中山三市中心城区。这是第一条实现大湾区城际与广州地铁线网互联互通的轨道交通线路。项目建成后，将与广州地铁18号线、广州东至花都天贵城际贯通运营，与广州地铁22号线、芳村至白云机场城际跨线运营，共同打造湾区西岸南北向客流骨干走廊。届时白云机场、广州火车站、广州东站、广州南站等重点节点枢纽将与中山、珠海一线直达线路采取“公交化”运营模式“买票即上车”，车到即走最大限度提升乘客的出行效率此外还有两条城际铁路全速冲刺中广花城际近日首台以广州城市命名的“羊城号”盾构机在历经46天组装调试后顺利在广州东至花都天贵城际项目方石站现场始发标志着粤港澳大湾区城际铁路大盾构施工取得关键进展广花城际起于18号线的广州东站向北途经京溪路、白云东平、白云城市中心连接方石、凤凰南路、马鞍山公园止于花都花城街站新建7座车站，线路长39.6公里设计时速160公里（注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）截至目前，广花城际（广州东至花都天贵）土建工程累计完成33%。全线7座车站，1座已封顶，6座进行土建施工；7个区间中，5个区间进行土建施工，其余进行前期准备；共12台盾构机正在掘进。空港车辆段进行土建施工。广花城际建成通车后将与已通车的地铁18号线正在建的18号线后通段贯通运行成为南北大动脉是粤港澳大湾区的骨干线路之一芳白城际随着“芳白三号”盾构机刀盘在白云机场T3枢纽站接收端破墙而出芳白城际西侧左线盾构区间隧道实现顺利贯通标志着T3预留工程芳白城际铁路区间全部隧道顺利贯通据了解T3预留工程致力于构建高品质“两高铁、两城际”分别为广珠（澳）高铁、广河高铁芳白城际、新白广城际以及实现“零换乘、一体化”的T3综合交通枢纽目前T3预留工程正加速建设中芳白城际起于芳村站，止于机场北站，线路长约41.1公里，新建10座车站，与广花城际跨线运营。线路同步规划了人和站、方石站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、广州火车站等6座站城一体的城市综合体。截至10月，芳白城际（芳村—白云机场北）土建工程累计完成31%。▲ 注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。以后出行更加便利了超期待~来源：中国广州发布

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